Bierzecie opony najpopularniejszych marek, czy szukacie bardziej niszowych producentów? Jak teraz wygląda sytuacja pod kątem jakości i dostępności ogumienia dla flot? Chodzi mi o realizację bardziej masowych zamówień. Podzielcie się doświadczeniami.

U mnie z geometrią coś było i wpływała negatywnie na jakość ogumienia, dlatego polecam też ogólny serwis floty. Powiedzmy kompleksowy przegląd przed ważniejszymi zmianami.

Kiepskie opony to i kiepska geometria i pogorszenie parametrów jazdy. Ja sobie tego nie wyobrażam na co dzień.

Na cienkich oponach jeździłem to 40 000 km to był maks. Oryginalne, dobrych marek znacznie dłużej wytrzymują, więc możesz sobie policzyć opłacalność na spokojnie.

Zawsze sprawdzam, które marki ogumienia prowadzą badania. Czy mają działy B+R i ile pieniędzy poświęcają na odkrywanie nowych technologii. Akurat Michelin to jeden z lepszych przykładów, gdzie można zauważyć sporą różnicę w jakości opon radialnych.

Zamawiałem ostatnio opony przemysłowe Michelin z www.sklep.res-tires.pl to nie było żadnych problemów z dostępnością. W ostatnich latach wzrosły wymagania dla producentów ogumienia, a to się w pewnym stopniu odbija na jakości jazdy. Trzeba moim zdaniem monitorować rynek w poszukiwaniu optymalnych rozwiązań, a nie stawiać tylko na najpopularniejsze marki. W tym sklepie masz akurat fajny, spory przegląd, więc polecam.

Teraz rywalizacja toczy się głównie między ogumieniem europejskim i chińskim, ale przyznam szczerze, że na chińczykach to już się boję trochę jeździć.

Nowa seria Continentala nieźle się u mnie sprawdza. Zrobili większą odporność na wyszczerbianie i to się sprawdza. Akurat dobre ogumienie na polskie, dziurawe drogi. Może trochę mniej niż w ostatnich latach, ale jednak.

Jeszcze warto posprawdzać luzy, czy nie ma, bo możesz zajechać nawet droższe opony przez takie zaniedbania.